泥浆罐
固体控制系统根据名称有活性罐、起下钻罐、段塞罐、储备罐、混合罐、压裂罐、水罐等。辅助罐系统一般称为储备罐、段塞罐、起下钻罐。请找到更多关于辅助油箱系统的信息
储备泥浆罐
储备罐用于储存多余的钻井液、基础液或预混钻井液，以备将来混合/添加。它甚至可能是一种完全不同的泥浆系统，用于取代现有的钻井液。
陆地钻机的系统中没有储罐。额外的坦克被租用为他们的行动需要。这些罐通常被称为压裂罐。
海洋钻井设备在设计中包括储罐或储罐。这些储罐的体积和数量取决于可用的空间和钻机的可用甲板装载能力。如果海上钻井需要更多的存储容量，有时可以在甲板上安装额外的储罐，这取决于空间和甲板负载的可用性。储存罐中储存的钻井液类型将决定是否需要搅拌。由于储存的液体类型不同，如果需要，应适当搅拌。
蛞蝓坦克
段塞罐或井通常是吸入段内一个20到50桶的小隔间。该隔室与主动系统隔离，可用于少量专用液体。一些钻井液系统可能有不止一个这样的小隔间。它们被连接到一个混合料斗中，以便添加固体和化学物质，并用于产生较重的泥浆，在起下钻前将其从钻杆中排出。这样可以防止起下钻过程中管内钻井液溅到钻台上。这些隔室也用来混合和发现各种药丸，或泥浆在井眼。必须将主泵吸入管连接到段塞井。
由于在钻井作业过程中会混合许多不同类型的泥浆，因此需要适当的搅拌。有些很容易混合，而另一些则需要花费很多精力才能正确混合。添加一个或多个泥浆枪将有助于混合各种药丸，并防止固体颗粒沉降在罐底或罐角。
旅行坦克
行程罐也应该是储罐系统的一个组成部分。这
泥浆罐应该有一个精确校准的液位计来测量进入或离开储罐的钻井液量。在起下钻过程中，通常会监测替代钻柱体积的流体量，以确保地层流体没有进入井筒。当一桶钢(钻柱)从钻孔中取出时，应更换一桶钻井液，以保持井筒内的液位不变。如果不更换钻柱体积，液面可能会下降到足够低的程度，使地层流体由于静水压力下降而进入井筒。这就是所谓的踢腿。在起下钻过程中，流体可能返回到起下钻罐中。从起下钻罐中流出的多余液体应该通过井眼返回到主动系统中
振动筛．如果钻井液绕过振动筛，大的固体颗粒可能从井中出来，堵塞水力旋流器。
在钻机中增加起下钻罐显著减少了诱发井涌的数量。过时或旧系统的钻井人员通过计算泥浆泵冲程(体积是根据抽起钻杆的排量计算的)来用钻机泵填充钻井液。这里的问题是在这些计算中估计了一定的泵效率。如果泥浆泵的效率没有估计的那么高，充填孔中的钻井液柱的高度会缓慢但肯定地下降。这会导致流体静水压头的降低，如果地层压力大于钻井液的流体静水压头，就会发生井涌。
另一种诱发井涌的常见方法是继续用与钻杆相同的冲程数填充井眼，即使在到达重钻杆或拉动钻铤时也是如此。加重钻杆和钻铤的单台位移均大于钻杆；因此，钻井液柱在井筒中的高度会降低，从而产生问题。
